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みなさんこんぬづわー。
今日は「いいね！南三陸町マニアックツアー」、国道398号の旧道（登米市側）を歩いてきました[/st-kaiwa3]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]新水界トンネル手前からスタート[/st-minihukidashi]
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今回は登米市東和町側から旧道を歩きます。新水界トンネルの手前に駐車帯があるのでここに車を停めていきます。ここの車止めは大型トラックやマイクロバスが余裕で駐車できるほど広いですよ。[/st-mybox]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]旧道との分岐点[/st-minihukidashi]
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国道398号線、登米市東和町側の新水界トンネル入口の手前に、旧道との分岐点があります。かつては曲がりくねった山道がメインルートでしたが、今は四輪車の通行ができません[/st-mybox]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（１）[/st-minihukidashi]
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車の通行ができなくなってそれなりに年月が経っており、ご覧の通り旧道は荒れ放題です[/st-mybox]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（２）[/st-minihukidashi]
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交通標識もそのまま。かつてはこの道がメインルートだったんですよ、ね？？？[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（３）[/st-minihukidashi]
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落ち葉が道路一面に広がってます。片道車線ほどの幅しかありませんが、一方通行ではありません。昼間でも静か過ぎて日が暮れたら通りたくない。。。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（４）[/st-minihukidashi]
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落ち葉がびっしり。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（５）[/st-minihukidashi]
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待避所の標識も残されたままですね。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（６）[/st-minihukidashi]
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所々急カーブがありますね。スピードとスリップに注意。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（７）[/st-minihukidashi]
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ガードレールは残されたまま[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（８）[/st-minihukidashi]
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新水界トンネルの竣工が1981年。（2012年時点で）30年近く人も車も通らなくなればご覧の通り道も荒れるわな。まさに「酷道」。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（９）[/st-minihukidashi]
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このあたりは比較的視界がよくて道幅も広め[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（10）[/st-minihukidashi]
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急カーブかつ道幅が狭い。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（11）[/st-minihukidashi]
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旧道の上から見た現在の国道398号。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（12）[/st-minihukidashi]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（13）[/st-minihukidashi]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（14）[/st-minihukidashi]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（15）[/st-minihukidashi]
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（16）[/st-minihukidashi]
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道幅が狭くてカーブが多いので対向車がきたらなかなかキツイ[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（17）[/st-minihukidashi]
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途中、休猟区を通過。[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
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前方に立て看板があるぞ…！
「トンネル内道巾せまし最徐行」という看板を発見。このカーブを曲がるとトンネルが見えてきます。
「道巾」というのがまた何ともユニーク。
そもそも、ご覧いただいた通り、トンネル内の道幅に限らず、旧道自体道幅が狭いのでスピードは控えめにしたほうがよさそうです。
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[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（19）[/st-minihukidashi]
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カーブを曲がると前方にトンネルが見えてきました。これが噂の水界隧道ですね。手前に車の姿が！？[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道への道のり（20）[/st-minihukidashi]
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野ざらしにされた廃車！？[/st-mybox][st-under-t color=”#B3E5FC”]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道が見えてきました[/st-minihukidashi]
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ん？トンネルの入口が封鎖されているような感じになってるぞ
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旧道の水界隧道は入口を完全に封鎖されており、通り抜けができないようになってます[/st-mybox]
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すき間なくびっちし置かれています。どうやっても入れません。一見、登っていけそうな雰囲気。でもだめでしょう。ちなみに黒い袋の中身は「稲わら」だそうです[/st-mybox]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]昭和二十八年 改築[/st-minihukidashi]
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「昭和二十八年 改築」と刻まれたプレート。水界隧道の歴史を物語っていますね。[/st-mybox]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]水界隧道の銘板[/st-minihukidashi]
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水界隧道の入口の上に掲げられているプレート[/st-mybox]
[st-minihukidashi fontawesome=”fa-hand-o-right” fontsize=”100″ fontweight=”bold” bgcolor=”#03A9F4″ color=”#fff” margin=”0 0 0 0″]引き返します[/st-minihukidashi]
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旧道のトンネルは通行止めで、先に進めなさそうなので、残念ながら来た道を引き返します。[/st-mybox]
この記事を書いた人 Wrote this article
sanrikuai
2010年南三陸町初訪問。震災後もボランティア活動等を通じて地元との交流を重ね、2012年4月より「いいね！南三陸町」をスタート。町内各地を訪ねて見つけた町の魅力を伝えます。
